Pada artikel ini kami akan menjelaskan Cara kerja radiator vario 110 Kamu bisa cek penjelasan lengkap dari kami. Karena kebetulan kami pernah mengalaminya dan ingin sharing di artikel ini. Cara Kerja Radiator Vario 110 Dan Perawatan – Motor yang sudah menggunakan sistem pendingin air terdapat berbagai bagian salah satunya radiator. Lalu bagaimana cara kerja radiator pada motor vario 110, 125 ini? Ukuran Klep GL Max, Pro, dan Neotech – Pemerintah Kota Cara Mengobati Batu Empedu Pengenalan Batu Empedu Nama-nama Menu Ikon dan Fungsinya Pada Microsoft Word 2010 Cara Membuat Ecobrick Kursi dan Meja Mengurangi Sampah Plastik di Lingkungan Panduan dan Penjelasan Cara Mengukur Diameter Pipa dengan Namun kalian semuyanya juga harus tahu, meskipun motor sangat mudah sekali untuk kita rawat sendiri dirumah. Kalian juga harus memperhatikan beberapa komponen penting yang harus diperhatikan, terutama pada bagian radiatornya. Untuk bagian ini memiliki peran sangat penting pada saat motor digunakan untuk menjaga panas mesin. Nah itulah tugas radiator, dimana akan mendinginkan mesin pada saat mesin motor digunakan yang mana panas mesin akan di serap oleh radiator. Banyaknya jenis motor membuat cara kerja dari komponen ini mungkin sedikit berbeda satu sama lain termasuk cara kerja radiator vario 110 atau 125. Berikut ini penjelasan lengkapnya. Radiator adalah salah satu komponen yang sangat krusial pada kendaraan bermotor. Terdapat bagian-bagian yang masing-masing berfungsi sendiri-sendiri. Berikut cara kerja radiator vario 110 atau 125 yang perlu diketahui, antara lain 1. Cairan dipompa Cara kerja radiator vario 110 atau 125 yang pertama adalah penekanan cairan pendingin. Cairan pada radiator akan dipompa. Pada step ini, cairan yang ada pada radiator akan dipompakan ke dalam silinder blok untuk kemudian naik ke bagian kepala silinder agar bisa menyerap panas pada mesin 2. Penyerapan panas Mengeluarkan suhu panas yang berasal dari mesin. Setelah menyerap panas, kemudian suhu panas pada mesin motor akan dikeluarkan melalui selang. Suhu panas tersebut dikeluarkan menuju termostat yang berperan sebagai pengatur aliran dan melewati thermo sensor untuk membaca panasnya. 3. Pendinginan cairan Masuk ke komponen melalui bagian atas. Apabila suhu panas sudah terbaca maka kemudian akan masuk ke radiator melalui bagian atas yang mengalir ke pipa kapiler kecil hingga ke bagian bawah. Akan terjadi proses konveksi di mana panas mesin yang mengalir atau pindah ke cairan tersebut merambat pada dinding pipa kecil radiator baru setelah itu merambat ke seluruh bagian. 4. Sirkulasi air pendingin kembali Setelah dingin cairan akan dikembalikan. Cairan yang menyebar ke seluruh bagian komponen apabila suhu sudah turun maka akan dikembalikan ke bagian mesin. Suhu di bawah 90 derajat tidak akan bersirkulasi. Untuk suhu yang berada di bawah suhu tersebut tidak akan bersirkulasi ke bagian radiator motor. Harus menunggu hingga naik terlebih dahulu, barulah radiator coolant yang panas akan naik dan melewati pendinginan di radiator. 5. Proses pendinginan cairan plus kipas Proses pendinginan dibantu kipas tambahan. Pendinginan akan dibantu oleh kipas tambahan. Extra fan akan bekerja untuk menyedot udara panas pada radiator, sehingga proses pendinginan suhu bisa berlangsung dengan baik. Kipas tambahan ini akan bekerja pada kondisi tertentu seperti ketika terjebak macet atau ketika tidak adanya hembusan angin ke bagian sirip komponen ini. Cara Merawat Radiator Motor Itulah cara kerja radiator motor yang sudah kami sampaikan kepada kalian semuanya, dimana cara kerja radiator motor memang sangat membantu sekali untuk mengurangi suhu panas akibat mesin motor di hidupkan. Oleh karena itu perlu menjaga dan merawat radiator motor dengan benar dan diperhatikan, sedangkan cara merawat radiator sangat mudah sekali. Berikut beberapa cara untuk merawat radiator motor terutama vario 110 atau 125 yaitu Untuk merawat radiator motor agar tetap oke, cukup lakukan perawatan secara teratur yang mana kalian semua harus cek air radiatornya. Selain itu juga harus rajin untuk mencuci radiator motor terutama pada bagian sela-sela yang sering terdapat kotorannya. Pastikan jika kalian sedang membersihakn radiator benar-benar bersih pada seluruh bagian radiatornya Tidak hanya cek volume air radiatornya saja, perlu pengecekan tabung cadangan radiatorny. Ganti air radiator dengan air khusus untuk radiator dan yang terpenting jangan sembarang menggunakan air. Sebetulnya untuk merawat sebuah radiator motor memang sangat mudah sekali, kita hanya mengecek secara rutin dan membersihkannya jika dirasa sudah agak lama. Untuk membersihkannya, usahakan dengan air khusus untuk radiator, karena air biasa memliki kadar yang dapat merusak komponen radiator. Diatas adalah ulasan terkait cara kerja radiator vario 110 atau 125 dan cara merawatnya. Semoga dapat menambah wawasan pengetahuan. Desiana Prasetya adalah seorang kepala dapur berpengalaman selama 10 tahun di bidang kuliner dan memiliki pemahaman yang mendalam lều makanan khas daerah. Prasetya berbagi pengetahuan dan terhubung dengan para koki terkemuka di seluruh dunia melalui blog Prasetya juga memiliki minat dalam perjalanan, mencintai alam dan budaya manusia di berbagai daerah di Indonesia. Masuk
CaraKerja Radiator. Radiator adalah salah satu komponen yang sangat krusial pada kendaraan bermotor. Terdapat bagian-bagian yang masing-masing berfungsi sendiri-sendiri. Berikut cara kerja radiator vario 110 yang perlu diketahui, antara lain: Baca Juga: 5 Perbedaan Radiator 1 Ply dan 2 Ply Espass dengan Melihat Beberapa Hal!
Cara Kerja Radiator Vario 110. - Bukan sekedar pajangan, ternyata radiator punya fungsi penting untuk membantu proses pendinginan mesin motor. Berbeda dengan motor berpendingin udara, pada motor berpendingin cairan, proses pendinginan mesin dibantu komponen pendingin tambahan yakni radiator dan perlengkapannya. Untuk meredam panas, air radiator atau coolant pada kondisi mesin dingin sudah berada pada water jacket di dalam blok silinder mesin. "Jika coolant sudah meredam panas mesin, air radiator atau coolant jadi panas. Kisi-kisi bagian radiator yang lurus untuk tempat mengalirnya airDi antara sirip radiator terdapat lorong-lorong yang biasa disebut kisi-kisi dan akan terisi oleh coolant untuk melepas panas. . Terbaru Radiator Vario 110 Panas, Radiator Mesin cara kerja radiator vario 110, air radiator vario mendidih, modif vario 110 tanpa radiator, lampu indikator vario 110 menyala, tanda merah di motor vario 110, sensor radiator vario 110, komponen radiator vario 110, air radiator vario 110,Kebohongan sistem Radiator Honda Vario 110 Novilita29 11 2019 Bukti lainnya adalah kelemahan Vario 110 itu sendiri yang gak kuat panas over heat Mana ada udah Radiator pake acara over heat ini kan lebih parah dari Skydrive Skywave yang masih pakai pendingin angin kipas Problem Vario 110 jika sudah panas mesin tiba tiba mati akibat lost compression jika di kick starter pedal terasa ngelossPenyebab Vario Panas n Air Radiator Habis YouTube18 11 2019 Ada yang pernah mengalami overheat pada vario 110 CW maupun techno Padahal mesin dalam kondisi sehat Bisa jadi sirkulasi water coolant tidak lancar di sistem sirkulasi pendinginan terdapat thermostat untuk mengatur sirkulasi menstabilkan suhu mesin kerja valve thermostat adalah membuka menutup jalur sirkulasi watercoolant atau istilahnya melakukan bypass dari jalur sirkulasi radiatorThermostat vario 110 old macet coba lakukan pengecekan24 07 2019 radiator vario fungsi dan cara kerja Thermostatpenyebab mesin vario 110 cepet panas air radiator habis22 03 2019 Penyebab Air Radiator Vario Cepat Habis merupakan salah satu masalah yang terkadang kita alami pada motor matic honda vario Masalah tersebut seringkali membuat kita jengkel karena kita harus selalu mengisi air radiator Walaupun tidak sebesarpa harga air radiator namun jika kita selalu sibuk dengan kerjaan terkadang membuat kerjaan baru untuk mengganti air radiatorPenyebab Air Radiator Vario Cepat Habis OTOMOTIF PLUSPernahkah anda mengalami mesin motor cepat panas secara berlebihan atau biasa sering kita dengar dengan istilah overheat Salah satu ciri motor mengalami overheat adalah tiba tiba tidak bertenaga meski mesin masih menyala Bahkan motor tetap tidak berkutik saat gas ditarik semakin dalamMesin Motor Anda Cepat Panas Berlebih atau OverheatDaftar Harga Sparepart Motor Matic Honda Vario 110 CW Generasi Awal OLD yang Masih Pakai Karburator Honda Vario keluaran pertama adalah jawaban Honda atas semakin populernya sepeda motor dengan transmisi otomatis alias skuter matic di Indonesia yang waktu itu pasarnya masih dikuasai oleh Yamaha Mio Honda Vario merupakan skuter otomatis berpendingin cair pertama yang beredarDaftar Harga Suku Cadang Honda Vario 110 Karbu GenerasiAir radiator berkurang disebabkan karena proses penguapan akibat dari terkena panas mesin motor Salah satu motor yang mengunakan sistem berpendingin air atau radiator adalah Honda Vario berikut cara mengganti air radiator Honda Vario sekaligus cara cek air radiator Honda VarioCara Mengganti Air Radiator Honda Vario Agar Mesin Mulus10 06 2019 kalo masih panas lagi coba cek air radiator kalo ndak ada kebocoran tapi air surut bisa disebabkan dari air terserap panas dikarenakan silinder head motor memuai atau perpak silinder cop rusak bisa juga tutup radiator macet tidak mau nyedot air dari tandon kalo dulu kasus saya air radiator tinggal dikit saya pikir tutup radiatornya yangSolusi mesin motor overheat indikator temperatur menyalaJakarta Suhendi punya sebuah pengalaman dengan Honda Vario versi pertama miliknya Dimana lampu tanda overheat secara tiba tiba menyala dan ini tentunya menandakan ada hawa panas yang berlebihan di mesin skutiknya Setelah melewati banjir sebatas betis selang jarak 10 meter tanda overheat di panel indikator nyalaLampu Overheat Honda Vario Karburator Menyala Ini. Semua ragam komponen yang digunakan di radiator mesin dibuat oleh "mesin induk" yang menghasilkan komponen mesin mereka sendiri. Baik itu komponen kecil dan kompleks maupun komponen besar dan berat, presisi manufaktur untuk komponen yang dibuat oleh radiator mesin meningkat dengan kecepatan yang bertambah. Sistem gerak linear THK membantu memberikan panduan sehingga presisi dan kecepatan ini dimungkinkan. radiator mesin dengan artikel Terbaru Radiator Vario 110 Panas, Radiator Mesin berikut iniOverheating Lampu Indikator Suhu Menyala Sumber Makin tinggi Mesin Makin panas Gimana Sumber com Kompresi Makin tinggi Mesin Makin panas Sumber radiator honda vario cw 125 motorcycle part Sumber Ganti kipas Vario 125 Ngorok ilang RiderTua Com Sumber Radiator Honda Vario Disarankan Sebelum 24 Ribu Km Sumber Radiator Vixion Meler Saat Kondisi Mesin Panas Ini Sumber Cover Tutup Radiator Vario Lama 110 Karbu Original Sumber Radiator Vixion Meler Saat Kondisi Mesin Panas Ini Sumber Radiator Vario 125 ISS Masih Sama Dengan Vario 125 Sumber radiator vario di lapak EF part tumbuh007 Sumber Cover Tutup Radiator Vario Lama 110 Karbu Original Sumber Cover Tutup Radiator Vario . Cara Kerja Radiator Motor, Fungsi dan Cara Merawatnya Cara Kerja Radiator Motor – Motor menjadi salah satu pilihan utama bagi kita semua, selain harganya yang lebih terjangkau. Jika kalian semua belum mengetahui fungsi radiator dan cara kerja radiator motor, pada kesempatan sangat baik ini. Kami akan menjelaskan kepada kalian semuanya akan cara kerja radiator motor, fungsi dan cara merawatnya. Seperti itulah cara kerja radiator motor yang telah kami jelaskan kepada kalian semuanya, dimana cara kerja radiator motor akan bekerja sempurna. Cara Merawat Radiator MotorItulag cara kerja radiator motor yang sudah kami sampaikan kepada kalian semuanya, dimana cara kerja radiator motor memang sangat membantu sekali untuk mengurangi suhu panas akibat mesin motor di hidupkan. . Kebohongan sistem Radiator Honda Vario 110 Menanggapi tentang akan di down grade-nya Honda Vario yang awalnya memakai pendinginan Radiator akan memakai sistem kipas seperti halnya Beat. Ternyata Techno Racing Manufacture membedah tentang kebohongan dari sistem Radiator Honda Vario yang selama ini dibangga-banggakan oleh pengguna Honda Vario, tidak perlu banyak bacot, langsung aja ke TKP…Techno Mania..Katanya ada rencana mau Down Grade…asal tahu aja Water Coolant / Radiator di Vario 110 adalah 100% penipuan..Silahkan ngumpul yang udah pernah bongkar mesin Vario 110 ini..!! ini kan lebih parah dari Skydrive / Skywave yang masih pakai pendingin angin + kipas…Problem Vario 110 jika sudah panas, mesin tiba-tiba mati akibat lost compression.. jika di kick starter, pedal terasa ngeloss..yang terjadi di mesin adalah baut setelan klep in & out memuai dan menekan batang klep, sehingga klep bocor dan berakibat tidak terjadi kompresi..jika didiamkan beberapa saat, baut klep kembali menyusut ke ukuran semula, klep bisa rapat kembali dengan seating klep, maka mesin bisa hidup kembali..Makanya silahkan tanya celah klep Vario 110 dengan Beat 110 ke Mekanik AHASS… pasti lebih renggang setelan klep Vario 110..Karena mesin Vario 110 PUANAAASS banget…Kerja Radiatornya dimana dong..???? Nah.. Kasus Vario 110 ini kan persis seperti motor lawas.. yang jauh dari teknologi Radiator..Kalau volume fluida Radiator kurang, lantas mesin ogah hidup, itu kan karena CDI tidak mau bekerja karena ada sensor air di radiator itu sendiri.. bukan karena emang faktor vital lain seperti thermostat, dll..Jadi kalo sekarang akan melengserkan peran Water Coolant/radiator di Vario 110, Honda bukan melakukan Down Grade.. Dari dulu juga Radiatornya gak fungsi Mas Bro…. Radiator Vario 125 memang asli.. Tapi Radiator Vario 110 100% palsu…!! . Ternyata Ini Fungsi Air Radiator Motor yang Kita Harus Tahu Air radiator motor menjadi salah satu bagian penting yang keberadaannya cukup esensial dalam sepeda motor. Untuk lebih jelasnya, berikut pembahasan lengkap seputar radiator motor yang perlu Anda ketahui. Bagian-bagian Radiator MotorBaca Juga Tips Aman Berkendara Motor Jarak JauhRadiator motor dibagi menjadi tiga bagian yang berbeda yakni upper tank, lower tank, dan core radiator. Core RadiatorBagian terakhir dari radiator motor adalah sarang atau core radiator. Fakta Menarik Seputar Air RadiatorSebelum masuk pada pembahasan fungsi radiator, ada baiknya Anda mengetahui fakta-fakta menarik seputar bagian pendingin motor ini. . Cara Kerja Tutup Radiator Untuk Mengalirkan Air Ke Reservoir AdvertisementCara kerja tutup radiator mobil dan motorSering membuka tutup radiator apakah berbahaya ? Subscribe to receive free email updates- tutup radiator atau radiator cap ini juga tak kalah penting dari komponen sistem pendingin lainnya, khususnya dalam menjaga keawetan dari si radiator itu sendiri dari resiko rusak atau meledak akibat rusaknya penutup tangki radiator yang dikenal dengan sebutan radiator cap ini. Karena saking banyaknya air yang dibuang maka kapasitas tangki radiator pun menjadi terlalu penuh, sehingga air panas yang bertekanan tinggi yang berada pada top tank radiator mampu menekan katup naik keatas sehingga air panas ini akan dimuntahkan menuju kedalam reservoir atau tangki cadangan radiator. Untuk lebih jelasnya silahkan lihat skema gambar dibawah bagaimana apakah anda sudah mengerti bagaimana cara kerja tutup radiator ?Untuk tingkatan bahaya dari terlalu sering membuka tutup radiator sebenarnya tidak ada sama sekali karena penulis sendiri juga sering membuka tutup radiator cap berulang kali, kecuali anda membukanya pada saat mesin mobil sedang panas dan dimatikan, maka jika kalian membukanya pada kondisi yang seperti ini tentu sangat berbahaya sebab air panas yang ada didalam radiator tadi akan langsung menyembur ke muka anda. Untuk mitos mitos lain mengenai bahaya membuka tutup radiator mungkin akan saya tulis dilain bermanfaat dan jangan lupa dibagikan artikelnya. . Kipas Radiator Fungsi dan Penyebab Kerusakannya Kipas radiator mobil merupakan salah satu komponen penting di mana fungsi kipas radiator berguna mengalirkan udara masuk ke mesin melalui kisi-kisi pada radiator. Baca Juga Ketahui, Ini Cara Kerja dan Fungsi Kondensor AC MobilFungsi Kipas RadiatorMelihat dari namanya, sekilas mungkin Anda memiliki gambaran tentang tugas dari kipas pendingin. Nah, supaya lebih jelas lagi apa fungsi kipas radiator, berikut akan dijelaskan secara lebih mendetail. Salah satu fungsi kipas radiator adalah untuk menjaga air pendingin agar berada dalam suhu yang sesuai dengan suhu mesin saat bekerja. Kipas yang Digerakkan dengan Motor ListrikTipe kipas pendingin kedua adalah yang digerakkan menggunakan motor listrik. . Fungsi Tutup Radiator dan Mekanisme Cara Kerjanya Selama ini mungkin AutoFamily tidak menyadari bahwa fungsi tutup radiator lebih dari sekadar penutup biasa. Fungsi Tutup Radiator pada MobilFungsi tutup radiator mobil memang istimewa. Baca Juga Cara Perpanjang SIM Online via Website dan Aplikasi Sinar dengan PraktisTips Merawat Fungsi Tutup RadiatorMengingat fungsi tutup radiator yang sangat krusial untuk menjaga performa kendaraan tetap prima, ada baiknya Anda melakukan perawatan tepat untuk menjaganya. Bila memang terpaksa harus mengganti tutup radiator, pastikan hanya menggantinya dengan komponen asli yang berkualitas. Baca Juga Apa Itu Mobil SUV dan Kelebihannya?Nah, itulah tadi penjelasan mengenai fungsi tutup radiator dan cara kerjanya. .
Berikutini kami share langkah-langkah atau cara penggantian air radiator pada sepeda motor Honda Vario 110 :. Buka jok, kemudian isi reservoir tank sampai tanda upper(tanda bisa dilihat dari body motor bagian kanan) Pasang kembali cover radiator dan kencangkan 3 baut cover radiaor.
Cara Kerja Radiator Vario 110. Banyaknya jenis motor membuat cara kerja dari komponen ini mungkin sedikit berbeda satu sama lain termasuk cara kerja radiator vario 110. Berikut cara kerja radiator vario 110 yang perlu diketahui, antara lainBaca Juga 5 Perbedaan Radiator 1 Ply dan 2 Ply Espass dengan Melihat Beberapa Hal! Setelah menyerap panas, kemudian suhu panas pada mesin motor akan dikeluarkan melalui selang. Extra fan akan bekerja untuk menyedot udara panas pada radiator , sehingga proses pendinginan suhu bisa berlangsung dengan baik. Baca Juga Pahami Cara Mengatasi Air Radiator Cepat Panas dan PenyebabnyaSeperti yang sudah disebutkan sebelumnya, radiator berfungsi untuk mendinginkan suhu panas ketika mesin sedang bekerja. . Cara Kerja Radiator Motor Vario Cara Memperbaiki Motor Vario Yang Tidak Bisa Distarter - Di Zaman ini amat banyak sekali beragam desain dan jenis motor yang bermacam mulai... . Kebohongan sistem Radiator Honda Vario 110 Menanggapi tentang akan di down grade-nya Honda Vario yang awalnya memakai pendinginan Radiator akan memakai sistem kipas seperti halnya Beat. Ternyata Techno Racing Manufacture membedah tentang kebohongan dari sistem Radiator Honda Vario yang selama ini dibangga-banggakan oleh pengguna Honda Vario, tidak perlu banyak bacot, langsung aja ke TKP…Techno Mania..Katanya ada rencana mau Down Grade…asal tahu aja Water Coolant / Radiator di Vario 110 adalah 100% penipuan..Silahkan ngumpul yang udah pernah bongkar mesin Vario 110 ini..!! ini kan lebih parah dari Skydrive / Skywave yang masih pakai pendingin angin + kipas…Problem Vario 110 jika sudah panas, mesin tiba-tiba mati akibat lost compression.. jika di kick starter, pedal terasa ngeloss..yang terjadi di mesin adalah baut setelan klep in & out memuai dan menekan batang klep, sehingga klep bocor dan berakibat tidak terjadi kompresi..jika didiamkan beberapa saat, baut klep kembali menyusut ke ukuran semula, klep bisa rapat kembali dengan seating klep, maka mesin bisa hidup kembali..Makanya silahkan tanya celah klep Vario 110 dengan Beat 110 ke Mekanik AHASS… pasti lebih renggang setelan klep Vario 110..Karena mesin Vario 110 PUANAAASS banget…Kerja Radiatornya dimana dong..???? Nah.. Kasus Vario 110 ini kan persis seperti motor lawas.. yang jauh dari teknologi Radiator..Kalau volume fluida Radiator kurang, lantas mesin ogah hidup, itu kan karena CDI tidak mau bekerja karena ada sensor air di radiator itu sendiri.. bukan karena emang faktor vital lain seperti thermostat, dll..Jadi kalo sekarang akan melengserkan peran Water Coolant/radiator di Vario 110, Honda bukan melakukan Down Grade.. Dari dulu juga Radiatornya gak fungsi Mas Bro…. Radiator Vario 125 memang asli.. Tapi Radiator Vario 110 100% palsu…!! . Ternyata Ini Fungsi Air Radiator Motor yang Kita Harus Tahu Air radiator motor menjadi salah satu bagian penting yang keberadaannya cukup esensial dalam sepeda motor. Core RadiatorBagian terakhir dari radiator motor adalah sarang atau core radiator. Fakta Menarik Seputar Air RadiatorSebelum masuk pada pembahasan fungsi radiator, ada baiknya Anda mengetahui fakta-fakta menarik seputar bagian pendingin motor ini. Fungsi Utama Air RadiatorSetelah mengetahui faktanya, Anda juga perlu tahu fungsi radiator baik secara general maupun secara khusus. Air radiator motor juga harus disesuaikan dengan jenis motor yang Anda gunakan. . Cara Kerja Radiator Motor, Fungsi dan Cara Merawatnya Cara Kerja Radiator Motor – Motor menjadi salah satu pilihan utama bagi kita semua, selain harganya yang lebih terjangkau. Jika kalian semua belum mengetahui fungsi radiator dan cara kerja radiator motor, pada kesempatan sangat baik ini. Kami akan menjelaskan kepada kalian semuanya akan cara kerja radiator motor, fungsi dan cara merawatnya. Seperti itulah cara kerja radiator motor yang telah kami jelaskan kepada kalian semuanya, dimana cara kerja radiator motor akan bekerja sempurna. Cara Merawat Radiator MotorItulag cara kerja radiator motor yang sudah kami sampaikan kepada kalian semuanya, dimana cara kerja radiator motor memang sangat membantu sekali untuk mengurangi suhu panas akibat mesin motor di hidupkan. . Terbaru Radiator Vario 110 Panas, Radiator Mesin cara kerja radiator vario 110, air radiator vario mendidih, modif vario 110 tanpa radiator, lampu indikator vario 110 menyala, tanda merah di motor vario 110, sensor radiator vario 110, komponen radiator vario 110, air radiator vario 110,Kebohongan sistem Radiator Honda Vario 110 Novilita29 11 2019 Bukti lainnya adalah kelemahan Vario 110 itu sendiri yang gak kuat panas over heat Mana ada udah Radiator pake acara over heat ini kan lebih parah dari Skydrive Skywave yang masih pakai pendingin angin kipas Problem Vario 110 jika sudah panas mesin tiba tiba mati akibat lost compression jika di kick starter pedal terasa ngelossPenyebab Vario Panas n Air Radiator Habis YouTube18 11 2019 Ada yang pernah mengalami overheat pada vario 110 CW maupun techno Padahal mesin dalam kondisi sehat Bisa jadi sirkulasi water coolant tidak lancar di sistem sirkulasi pendinginan terdapat thermostat untuk mengatur sirkulasi menstabilkan suhu mesin kerja valve thermostat adalah membuka menutup jalur sirkulasi watercoolant atau istilahnya melakukan bypass dari jalur sirkulasi radiatorThermostat vario 110 old macet coba lakukan pengecekan24 07 2019 radiator vario fungsi dan cara kerja Thermostatpenyebab mesin vario 110 cepet panas air radiator habis22 03 2019 Penyebab Air Radiator Vario Cepat Habis merupakan salah satu masalah yang terkadang kita alami pada motor matic honda vario Masalah tersebut seringkali membuat kita jengkel karena kita harus selalu mengisi air radiator Walaupun tidak sebesarpa harga air radiator namun jika kita selalu sibuk dengan kerjaan terkadang membuat kerjaan baru untuk mengganti air radiatorPenyebab Air Radiator Vario Cepat Habis OTOMOTIF PLUSPernahkah anda mengalami mesin motor cepat panas secara berlebihan atau biasa sering kita dengar dengan istilah overheat Salah satu ciri motor mengalami overheat adalah tiba tiba tidak bertenaga meski mesin masih menyala Bahkan motor tetap tidak berkutik saat gas ditarik semakin dalamMesin Motor Anda Cepat Panas Berlebih atau OverheatDaftar Harga Sparepart Motor Matic Honda Vario 110 CW Generasi Awal OLD yang Masih Pakai Karburator Honda Vario keluaran pertama adalah jawaban Honda atas semakin populernya sepeda motor dengan transmisi otomatis alias skuter matic di Indonesia yang waktu itu pasarnya masih dikuasai oleh Yamaha Mio Honda Vario merupakan skuter otomatis berpendingin cair pertama yang beredarDaftar Harga Suku Cadang Honda Vario 110 Karbu GenerasiAir radiator berkurang disebabkan karena proses penguapan akibat dari terkena panas mesin motor Salah satu motor yang mengunakan sistem berpendingin air atau radiator adalah Honda Vario berikut cara mengganti air radiator Honda Vario sekaligus cara cek air radiator Honda VarioCara Mengganti Air Radiator Honda Vario Agar Mesin Mulus10 06 2019 kalo masih panas lagi coba cek air radiator kalo ndak ada kebocoran tapi air surut bisa disebabkan dari air terserap panas dikarenakan silinder head motor memuai atau perpak silinder cop rusak bisa juga tutup radiator macet tidak mau nyedot air dari tandon kalo dulu kasus saya air radiator tinggal dikit saya pikir tutup radiatornya yangSolusi mesin motor overheat indikator temperatur menyalaJakarta Suhendi punya sebuah pengalaman dengan Honda Vario versi pertama miliknya Dimana lampu tanda overheat secara tiba tiba menyala dan ini tentunya menandakan ada hawa panas yang berlebihan di mesin skutiknya Setelah melewati banjir sebatas betis selang jarak 10 meter tanda overheat di panel indikator nyalaLampu Overheat Honda Vario Karburator Menyala Ini. Semua ragam komponen yang digunakan di radiator mesin dibuat oleh "mesin induk" yang menghasilkan komponen mesin mereka sendiri. Baik itu komponen kecil dan kompleks maupun komponen besar dan berat, presisi manufaktur untuk komponen yang dibuat oleh radiator mesin meningkat dengan kecepatan yang bertambah. Sistem gerak linear THK membantu memberikan panduan sehingga presisi dan kecepatan ini dimungkinkan. radiator mesin dengan artikel Terbaru Radiator Vario 110 Panas, Radiator Mesin berikut iniOverheating Lampu Indikator Suhu Menyala Sumber Makin tinggi Mesin Makin panas Gimana Sumber com Kompresi Makin tinggi Mesin Makin panas Sumber radiator honda vario cw 125 motorcycle part Sumber Ganti kipas Vario 125 Ngorok ilang RiderTua Com Sumber Radiator Honda Vario Disarankan Sebelum 24 Ribu Km Sumber Radiator Vixion Meler Saat Kondisi Mesin Panas Ini Sumber Cover Tutup Radiator Vario Lama 110 Karbu Original Sumber Radiator Vixion Meler Saat Kondisi Mesin Panas Ini Sumber Radiator Vario 125 ISS Masih Sama Dengan Vario 125 Sumber radiator vario di lapak EF part tumbuh007 Sumber Cover Tutup Radiator Vario Lama 110 Karbu Original Sumber Cover Tutup Radiator Vario . 10 Komponen Sistem Pendingin + Gambar dan Fungsinya Tujuannya untuk menjaga suhu mesin karena mesin melakukan pembakaran yang menghasilkan panas, panas yang dihasilkan ini berlangsung berkelanjutan sehingga akan meningkatkan suhu mesin seiring bekerjanya mesin. Prinsip kerja sistem pendingin, adalah dengan memindahkan kalor dari komponen mesin ke udara bebas. Sementara saat tekanan didalam radiator meningkat, tekanan itu akan melawan pegas dan menyebabkan terbukanya katup. Sama halnya dengan kipas pendingin, komponen ini juga ada dua versi. Engine heat indicatorimg by masih tergabung dalam thermometer suhu untuk mengetahui berapa suhu air pendingin mesin. . Fungsi Tutup Radiator dan Mekanisme Cara Kerjanya Simulasi Harga Kredit Toyota Calya 2022Dapatkan informasi harga kredit Toyota Calya terlengkap dan terkini dengan angsuran atau cicilan dan DP mobil Calya sesuai kebutuhan AutoFamily! Varian mobil pada transmisi otomatis mencakup New Calya G AT Luxury Plus, New Calya G AT dan New Calya G AT Lux. *Daftar harga yang ditampilkan tidak mengikat dan dapat berubah transmisi otomatis, Toyota Calya hadir dengan transmisi manual dengan varian New Calya M/T, New Calya E MT Lux, New Calya G MT Lux, New Calya G MT Luxury Plus, New Calya G MT, New Calya E MT STD Lux, New Calya E MT STD, dan New Calya E M/T Lux. Terkait harga On The Road OTR dan promo menarik di seluruh Indonesia dapat Anda dapatkan dengan mengunjungi halaman Toyota Calya . *Daftar harga yang ditampilkan tidak mengikat dan dapat berubah harga Toyota Calya hanya berlaku jika unit yang AutoFamily pilih terdapat diskon. . Masih Banyak Yang Bingung, Begini Cara Kerja Radiator Di Motor - Bukan sekedar pajangan, ternyata radiator punya fungsi penting untuk membantu proses pendinginan mesin motor. Berbeda dengan motor berpendingin udara, pada motor berpendingin cairan, proses pendinginan mesin dibantu komponen pendingin tambahan yakni radiator dan perlengkapannya. Untuk meredam panas, air radiator atau coolant pada kondisi mesin dingin sudah berada pada water jacket di dalam blok silinder mesin. "Jika coolant sudah meredam panas mesin, air radiator atau coolant jadi panas. Kisi-kisi bagian radiator yang lurus untuk tempat mengalirnya airDi antara sirip radiator terdapat lorong-lorong yang biasa disebut kisi-kisi dan akan terisi oleh coolant untuk melepas panas. . Mengenal Fungsi Thermostat Mesin Motor - Berita Otomotif JAKARTA – Thermostat memiliki tugas penting pada mesin motor yang telah menggunakan radiator. Thermostat adalah salah satu jenis komponen mesin yang termasuk dalam sistem pendingin. Fungsinya adalah untuk mengatur cairan pendingin yang ada pada mesin motor. Sebagai sistem pendingin, fungsi thermostat mampu mencegah overheat karena mampu menjaga kestabilan suhu mesin. Jika suhu pada mesin telah mencapai 85 hingga 90 derajat celcius, maka katup thermostat akan membuka. . Kredit Motor Honda Online Solusi Mudah untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Saat ini, memiliki sepeda motor bukan lagi sebuah kebutuhan, tetapi sudah menjadi kebutuhan primer bagi kebanyakan orang. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membeli sepeda motor secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda online. Kredit motor Honda online adalah salah satu cara yang paling mudah dan praktis untuk memiliki sepeda motor Honda. Anda bisa mengajukan kredit secara online tanpa harus datang ke dealer resmi Honda. Selain itu, proses pengajuan kredit juga lebih cepat dan tidak memerlukan banyak persyaratan. Simulasi kredit Honda motor juga tersedia untuk membantu Anda menentukan jumlah uang yang perlu Anda bayar setiap bulannya. Dengan simulasi kredit ini, Anda bisa mengetahui berapa besar cicilan yang harus Anda bayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Tidak hanya itu, kredit motor Honda dp murah juga tersedia untuk Anda yang ingin membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang rendah. Dengan kredit motor Honda dp murah ini, Anda bisa membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang sangat terjangkau. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda online adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda.
8LANGKAH PENGGANTIAN KIPAS RADIATOR VARIO 125 UNTUK MENGATASI MASALAH NGOROK Bahan dan kunci yang harus di siapkan: Kipas pcx atau vario 110 lama Wadah plastik (untuk tempat radiator coolant) Kunci t-8 Kunci t-10 Tang Urutan kerja: 1.Buka 3 (tiga) baut pengikat pelindung radiator dengan kunci t-8 dan lepas cover radiator 2. Siapkan wadah plastik
Komponen Radiator Vario Cbs 110. Jawaban. - Hallo detikOto, saya memiliki motor Honda Vario tahun 2007, radiator saya sering bermasalah, 1 minggu sekali saya harus isi air radiator, terkadang lampu indikator menyala, padahal air pada penampungan masih banyak, setelah dibuka air radiator ternyata tidak yang harus saya lakukan ya? Karena kejadian ini sering kasihMusthofaJawa BaratHalo mas Musthofa, salam detikOtoJika lampu indikator temperatur mesin menyala artinya mesin dalam kondisi overheating hal ini bisa terjadi karena proses pendinginan dari radiator ke mesin tidak berjalan dengan ini terjadi karena sirkulasi air di dalam radiator tidak berjalan dengan lancar sehingga air selalu dalam kondisi panas di sisi blok menganalisis masalah ini Anda harus membongkar bagian radiator dan mengecek komponen-komponen di dalamnya, biasanya yang paling vital ada pada bagian water air di dalam sisten radiator digerakkan oleh seperangkat komponen yang disebut water pump tersebut, jadi jika ada kerusakan di komponen ini, maka kinerja radiator tidak berjalan kerusakan yang terjadi pada water pump biasanya karena gasket/ oil seal rusak atau sprocket gear ada yang aus, solusinya tentu harus mengganti part yang sudah tidak layak tadi dengan yang analisis masalah ini sebaiknya datang ke ahlinya saja mas bro J biar tidak terjadi kesalahan dalam proses pembongkaran dan jawaban saya, semoga - BintangMotor. Rekomendasi Air Radiator Honda Vario Terbaik, Aman Jaga Performa Mesin! Newsletters. Sign up to get our latest news about special events and offers of TOP 1 Indonesia! Radiator Motor Diisi Pakai Air Biasa, Aman? Di dalam tabung radiator dengan rongga itulah proses pendinginannya berjalan. Pada proses tersebut ada aliran udara sejuk untuk melepas panas, sehingga suhunya menurun, setelahnya cairan radiator kembali lagi ke dinding silinder didorong oleh pompa. Fungsi Tutup Radiator dan Mekanisme Cara Kerjanya Selama ini mungkin AutoFamily tidak menyadari bahwa fungsi tutup radiator lebih dari sekadar penutup biasa. Sebab memang kebanyakan fungsi penutup adalah untuk menjaga isi suatu wadah tidak tumpah atau tercecer. Selain sebagai penutup lubang pengisian coolant, komponen ini juga berperan menjaga tekanan ideal dalam sistem pendingin mesin. Dengan penahan tekanan tersebut, air yang sudah mencapai temperatur 100 derajat Celcius tidak akan naik lagi suhunya. Secara sederhana, cara kerja tutup radiator adalah dengan membuang suhu panas atau mengisap air untuk mempertahankan tekanan ideal di dalamnya. Supaya hal buruk tidak terjadi, perhatikan kondisi mobil Toyota AutoFamily dengan rutin servis berkala di bengkel resmi terdekat. Air Radiator Panas Keluar Saat Motor Digunakan, Ini Penyebabnya Air radiator yang panas ini umumnya keluar dari slang pembuangan yang ada di tabung reservoir. Kendala seperti ini jangan dibiarkan, pasalnya sangat berbahaya jika sampai air radiator yang panas mengenai anggota tubuh. Freddy A. Gautama, owner bengkel Ultraspeed Racing pernah kasih penjelasan mengenai penyebab air radiator keluar dari tabung reservoir ketika motor digunakan. Baca Juga Ternyata Air Radiator Bocor Bisa Bikin Motor Kebakaran, Ini Sebabnya. "Umumnya air radiator bisa keluar seperti itu karena panas yang berlebihan pada mesin. Panas itu akan memunculkan uap dan tekanan besar yang mengalirkan air radiator ke tabung reservoir," ujarnya. Jika tabung reservoir tidak bisa menampung air dari radiator yang dialirkan, maka sebagian air akan keluar lewat slang pembuangan. Sedangkan penyebab panas berlebih pada mesin motor sendiri ada banyak. Paling sering terjadi karena kurangnya oli mesin, kurangnya air radiator, campuran bahan bakar terlalu irit, atau komponen radiator kotor. Hal Sepele Ini Bikin Tabung Reservoir Radiator Motor Cepat Rusak. Cara Kerja Radiator Vario 110, Fungsi dan Cara Perawatannya Agar Tetap Awet Radiator adalah salah satu komponen yang sangat krusial pada kendaraan bermotor. Berikut cara kerja radiator vario 110 yang perlu diketahui, antara lain. Suhu panas tersebut dikeluarkan menuju termostat yang berperan sebagai pengatur aliran dan melewati thermo sensor untuk membaca panasnya. Akan terjadi proses konveksi di mana panas mesin yang mengalir atau pindah ke cairan tersebut merambat pada dinding pipa kecil radiator baru setelah itu merambat ke seluruh bagian. Extra fan akan bekerja untuk menyedot udara panas pada radiator , sehingga proses pendinginan suhu bisa berlangsung dengan baik. Baca Juga Pahami Cara Mengatasi Air Radiator Cepat Panas dan Penyebabnya. Seperti yang sudah disebutkan sebelumnya, radiator berfungsi untuk mendinginkan suhu panas ketika mesin sedang bekerja. Panas tersebut kemudian akan diserap oleh komponen ini sehingga menjaga suhu mesin tetap stabil. Pengguna sepeda motor hanya perlu melakukan perawatan secara teratur yaitu dengan mengecek air radiatornya. Selain itu juga harus rutin mencuci radiator terutama pada sela-sela bagian yang sering terlihat kotor. Tanda Air Radiator Vario Habis dan Penyebab Nya Jika sudah muncul seperti itu, maka segera lakukan pengisian atau penambahan air radiator pada motor Vario Anda. Oleh sebab itu, lakukan pengecekan secara berkala pada bagian tersebut agar jika ada kebocoran bisa segera diatasi. Oleh sebab itu, pemilik motor Vario harsu mngetahui kapan waktu yang tepat untuk mengganti air radator. Waktu ganti air radiator Vario 125 dan 150 yang tepat sesuai anjuran bengkel resminya adalah saat jumlah kilometer sudah mencapai atau 2 tahun sekali. Jika air radiator diganti dengan tepat waktu, maka mesin tidak akan terjadi overheat panas yang berlebihan. Daftar Harga Suku Cadang Honda Vario 110 Karbu Generasi Pertama Daftar Harga Sparepart Motor Matic Honda Vario 110 CW Generasi Awal OLD yang Masih Pakai Karburator. Van belt Vanbelt Vario 110 Karbu Lama Komplit Kit Roller Orisinil AHM Honda Daftar Harga Sparepart Honda Vario 110 Lama Generasi Awal Imitasi / Non Original / KW Super. Wheel Rim Stickers / Stiker Velg warna Grey Silver & Red Original Ahm Untuk Vario Cw Karbu Honda Vario merupakan skuter otomatis berpendingin cair pertama yang beredar di Indonesia. Peminatnya cukup banyak, sampai beberapa tahun 2006-2013 Honda Vario hanya ganti stiker/striping tanpa ada perubahan desain. Sampai sekarang pun bekasnya masih ada yang mencari, biasanya mereka yang lebih memilih sistem bahan bakar menggunakan karburator daripada injeksi karena dinilai lebih praktis dan mudah ditangani sendiri bila terjadi masalah serta semua bengkel motor bisa. Jangan lupa ya... Semogadi atas bermanfaat bagi pemilik skuter matic Vario CW/Vario Old/Vario lama untuk acuan perkiraan biaya service sebelum membeli sparepart di toko onderdil motor terdekat. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.
Carayang bisa dilakukan untuk mengatasi air radiator vario muncrat#airradiatotvariohabis#atasiairradiatorvariomuncrat#airradiatorvario
Cara Kerja Radiator Vario 110 Dan Perawatan – Motor yang sudah menggunakan sistem pendingin air terdapat berbagai bagian salah satunya radiator. Lalu bagaimana cara kerja radiator pada motor vario 110, 125 ini? Namun kalian semuyanya juga harus tahu, meskipun motor sangat mudah sekali untuk kita rawat sendiri dirumah. Kalian juga harus memperhatikan beberapa komponen penting yang harus diperhatikan, terutama pada bagian radiatornya. Untuk bagian ini memiliki peran sangat penting pada saat motor digunakan untuk menjaga panas mesin. Nah itulah tugas radiator, dimana akan mendinginkan mesin pada saat mesin motor digunakan yang mana panas mesin akan di serap oleh radiator. Banyaknya jenis motor membuat cara kerja dari komponen ini mungkin sedikit berbeda satu sama lain termasuk cara kerja radiator vario 110 atau 125. Berikut ini penjelasan lengkapnya. Radiator adalah salah satu komponen yang sangat krusial pada kendaraan bermotor. Terdapat bagian-bagian yang masing-masing berfungsi sendiri-sendiri. Berikut cara kerja radiator vario 110 atau 125 yang perlu diketahui, antara lain 1. Cairan dipompa Cara kerja radiator vario 110 atau 125 yang pertama adalah penekanan cairan pendingin. Cairan pada radiator akan dipompa. Pada step ini, cairan yang ada pada radiator akan dipompakan ke dalam silinder blok untuk kemudian naik ke bagian kepala silinder agar bisa menyerap panas pada mesin 2. Penyerapan panas Mengeluarkan suhu panas yang berasal dari mesin. Setelah menyerap panas, kemudian suhu panas pada mesin motor akan dikeluarkan melalui selang. Suhu panas tersebut dikeluarkan menuju termostat yang berperan sebagai pengatur aliran dan melewati thermo sensor untuk membaca panasnya. 3. Pendinginan cairan Masuk ke komponen melalui bagian atas. Apabila suhu panas sudah terbaca maka kemudian akan masuk ke radiator melalui bagian atas yang mengalir ke pipa kapiler kecil hingga ke bagian bawah. Akan terjadi proses konveksi di mana panas mesin yang mengalir atau pindah ke cairan tersebut merambat pada dinding pipa kecil radiator baru setelah itu merambat ke seluruh bagian. 4. Sirkulasi air pendingin kembali Setelah dingin cairan akan dikembalikan. Cairan yang menyebar ke seluruh bagian komponen apabila suhu sudah turun maka akan dikembalikan ke bagian mesin. Suhu di bawah 90 derajat tidak akan bersirkulasi. Untuk suhu yang berada di bawah suhu tersebut tidak akan bersirkulasi ke bagian radiator motor. Harus menunggu hingga naik terlebih dahulu, barulah radiator coolant yang panas akan naik dan melewati pendinginan di radiator. 5. Proses pendinginan cairan plus kipas Proses pendinginan dibantu kipas tambahan. Pendinginan akan dibantu oleh kipas tambahan. Extra fan akan bekerja untuk menyedot udara panas pada radiator, sehingga proses pendinginan suhu bisa berlangsung dengan baik. Kipas tambahan ini akan bekerja pada kondisi tertentu seperti ketika terjebak macet atau ketika tidak adanya hembusan angin ke bagian sirip komponen ini. Cara Merawat Radiator Motor Itulah cara kerja radiator motor yang sudah kami sampaikan kepada kalian semuanya, dimana cara kerja radiator motor memang sangat membantu sekali untuk mengurangi suhu panas akibat mesin motor di hidupkan. Oleh karena itu perlu menjaga dan merawat radiator motor dengan benar dan diperhatikan, sedangkan cara merawat radiator sangat mudah sekali. Berikut beberapa cara untuk merawat radiator motor terutama vario 110 atau 125 yaitu Untuk merawat radiator motor agar tetap oke, cukup lakukan perawatan secara teratur yang mana kalian semua harus cek air radiatornya. Selain itu juga harus rajin untuk mencuci radiator motor terutama pada bagian sela-sela yang sering terdapat kotorannya. Pastikan jika kalian sedang membersihakn radiator benar-benar bersih pada seluruh bagian radiatornya Tidak hanya cek volume air radiatornya saja, perlu pengecekan tabung cadangan radiatorny. Ganti air radiator dengan air khusus untuk radiator dan yang terpenting jangan sembarang menggunakan air. Sebetulnya untuk merawat sebuah radiator motor memang sangat mudah sekali, kita hanya mengecek secara rutin dan membersihkannya jika dirasa sudah agak lama. Untuk membersihkannya, usahakan dengan air khusus untuk radiator, karena air biasa memliki kadar yang dapat merusak komponen radiator. Diatas adalah ulasan terkait cara kerja radiator vario 110 atau 125 dan cara merawatnya. Semoga dapat menambah wawasan pengetahuan.
. skow383iyv.pages.dev/122skow383iyv.pages.dev/280skow383iyv.pages.dev/274skow383iyv.pages.dev/15skow383iyv.pages.dev/220skow383iyv.pages.dev/381skow383iyv.pages.dev/384skow383iyv.pages.dev/134
cara kerja radiator vario 110